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CENTURY SEDAN vs ALPHARD hybrid Z
＜Primera selección de auto＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
ALPHARD hybrid Z 2023-
A : CENTURY SEDAN 2018
B : ALPHARD hybrid Z 2023-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| B | 4995mm | 1850mm | 1935mm |
| diferencia | +340mm | +80mm | -430mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| B | 2160kg | 5.9m | kWh |
| diferencia | +485kg | +0m | +2kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 484L | 2kWh | km |
| B | 575L | kWh | km |
| diferencia | -91L | +2kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| B | 140kW(190PS) | 236Nm | 2487cc |
| diferencia | +140kW | +274Nm | +2481cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán tope de gama de Toyota experimentó un cambio de modelo completo en 2018 por primera vez en 21 años. Incluso después de un cambio completo de modelo, todavía mantiene su dignidad como el coche con chófer de primera clase de Japón. El emblema del fénix está orgulloso.
Sitio web del fabricante de automóviles
La minivan insignia de Toyota. La minivan de lujo que se vende como pan caliente ha sufrido un cambio de modelo completo por primera vez en ocho años. En términos de diseño, es el mismo que el anterior, por lo que otras personas que no sean entusiastas de los automóviles podrían no notar la diferencia. Sin embargo, el rendimiento en marcha ha mejorado significativamente y la falta de rigidez en la carrocería grande se ha aliviado en gran medida, lo que resulta en una marcha más firme.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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