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ALPHARD hybrid Z vs EX90




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

ALPHARD hybrid Z 2023- 7458

<Sélection de la deuxième voiture>

VOLVO

EX90 2023- 12043








A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : EX90 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4995mm 1850mm 1935mm
B 4950mm 0mm 0mm
différence +45mm +1850mm +1935mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2160kg 5.9m kWh
B 0kg m kWh
différence +2160kg +5.9m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 575L kWh km
B L kWh km
différence +575L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 140kW(190PS)236Nm2487cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-
Site Web du constructeur automobile
La minifourgonnette phare de Toyota. La minifourgonnette de luxe qui se vend comme des petits pains a subi un changement de modèle complet pour la première fois en huit ans. En termes de design, il est le même que le précédent, donc les personnes autres que les passionnés d'automobile ne pourront peut-être pas faire la différence. Cependant, les performances de course se sont considérablement améliorées et le manque de rigidité de la grande carrosserie a été atténué dans une large mesure, ce qui a permis une conduite plus ferme.














VOLVO EX90 2023-
Site Web du constructeur automobile
Le véhicule électrique de nouvelle génération de Volvo. En tant que SUV phare de Volvo, il sortira en 2023. La photo publiée à l'avance provient de Concept Recharge.
Volvo prévoit de vendre 600 000 véhicules électriques par an à partir de 2025, et d'ici 2030, il deviendra un fabricant de véhicules électriques à part entière.
Adoptant la nouvelle plate-forme SPA2, il devrait être conçu sur la base du Concept Recharge annoncé en 2021.
Équipé d'un capteur LiDAR de nouvelle génération, de 8 caméras, de 5 radars et de 16 capteurs à ultrasons, aura-t-il plus de capteurs et de caméras que Tesla ? Étonnamment, il peut détecter les piétons jusqu'à 250 m devant. Cela améliorera considérablement la précision du régulateur de vitesse adaptatif. Volvo a inventé les ceintures de sécurité. J'ai de grands espoirs pour la sécurité de la nouvelle génération.




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