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ALPHARD hybrid Z vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

ALPHARD hybrid Z 2023- 8813

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12832








A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4995mm 1850mm 1935mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence +285mm -90mm +275mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2160kg 5.9m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
différence +20kg +0.2m -12kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 575L kWh km
B L 12kWh km
différence +575L -12kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 140kW(190PS)236Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -93kW-164Nm+519cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -12kWh +0km +0sec


TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-
Site Web du constructeur automobile
La minifourgonnette phare de Toyota. La minifourgonnette de luxe qui se vend comme des petits pains a subi un changement de modèle complet pour la première fois en huit ans. En termes de design, il est le même que le précédent, donc les personnes autres que les passionnés d'automobile ne pourront peut-être pas faire la différence. Cependant, les performances de course se sont considérablement améliorées et le manque de rigidité de la grande carrosserie a été atténué dans une large mesure, ce qui a permis une conduite plus ferme.














VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site Web du constructeur automobile
Un SUV réglé par le XC60 Polestar de Volvo. La différence avec le XC60 normal est que les roues en aluminium forgé de 21 pouces ont l'air cool et que les étriers de frein en or sont visibles. La bande de roulement est également élargie de 40 mm, avec des garde-boue de 20 mm de chaque côté. Le moteur lui-même n'a pas l'air différent du XC60T8 normal, mais le cadre est renforcé et la suspension de type amortisseur est fabriquée par Ohlins, ce qui vous permet de régler la force d'amortissement en 22 étapes ! C'est un peu cher, mais si vous voulez une version sportive avec une différence, c'est une option assez solide.




TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-

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