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ALPHARD hybrid Z vs NOTE ePOWER X FOUR
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
ALPHARD hybrid Z 2023-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4995mm | 1850mm | 1935mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| différence | +950mm | +155mm | +430mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 5.9m | kWh |
| B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| différence | +940kg | +1m | -1.5kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 575L | kWh | km |
| B | 340L | 1.5kWh | km |
| différence | +235L | -1.5kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 236Nm | 2487cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| différence | +80kW | +133Nm | +1289cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 85kW | 280Nm | |
| différence | -85kW | -280Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| différence | -1.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-
Site Web du constructeur automobile
La minifourgonnette phare de Toyota. La minifourgonnette de luxe qui se vend comme des petits pains a subi un changement de modèle complet pour la première fois en huit ans. En termes de design, il est le même que le précédent, donc les personnes autres que les passionnés d'automobile ne pourront peut-être pas faire la différence. Cependant, les performances de course se sont considérablement améliorées et le manque de rigidité de la grande carrosserie a été atténué dans une large mesure, ce qui a permis une conduite plus ferme.
Site Web du constructeur automobile
Le hayon compact phare de Nissan. À partir du modèle 2021, seul le réglage e-POWER est disponible et le moteur est entraîné uniquement par la production d'électricité et par le moteur. L'e-POWER lui-même a subi des améliorations considérables et le temps d'arrêt de la production d'énergie dans le moteur a augmenté, de sorte qu'il est devenu plus semblable à un EV. Malgré le bas prix, la texture à l'intérieur de la voiture est devenue assez futuriste, et c'est devenu une voiture qui peut être appelée la prochaine génération de Nissan.
TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-
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