قارن الصور بالتداخل
LAND CRUISER 70 BAN vs DIFENDER 90
<اختيار السيارة الأولى>
TOYOTA
LAND CRUISER 70 BAN 2014-
<اختيار السيارة الثانية>
LAND ROVER
DIFENDER 90 2019-
A : LAND CRUISER 70 BAN 2014-
B : DIFENDER 90 2019-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4810mm | 1870mm | 1920mm |
B | 4583mm | 1995mm | 1969mm |
فرق | +227mm | -125mm | -49mm |
اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
---|---|---|---|
A | 2120kg | 6.3m | kWh |
B | 2090kg | 5.3m | kWh |
فرق | +30kg | +1m | +0kWh |
اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 297L | kWh | km |
فرق | -297L | +0kWh | +0km |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 170kW(231PS) | 360Nm | 3955cc |
B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
فرق | -51kW | -40Nm | +1960cc |
اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
فرق | +0kW | +0Nm |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
فرق | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA LAND CRUISER 70 BAN 2014-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة تويوتا الأصلية للطرق الوعرة. إنها أصغر من سيارة لاند كروزر وتتمتع بأداء أفضل على الطرق الوعرة. بدأت المبيعات في عام 1984 وانتهت في عام 2004، ولكن تمت إعادة بيعها لفترة وجيزة من عام 2014 إلى عام 2015. وفي عام 2023، سيخضع هذا الطراز طويل العمر لبعض التعديلات وسيتم إعادة بيعه مرة أخرى.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تشمل أنواع هياكل المدافع DEFENDER 90 ، التي تحتوي على 3 أبواب و 5 مقاعد ، و DEFENDER 110 ، التي تحتوي على 5 أبواب و 5 مقاعد (5 + 2 مقاعد ممكنة بإضافة صف ثالث). لا يمكن لأحد أن يقلد أسلوبه المميز.
TOYOTA LAND CRUISER 70 BAN 2014-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
اسم | الطول | عرض | ارتفاع | |
---|---|---|---|---|
LAND ROVER RANGE ROVER VELAR 250PS 2017- | 4820 | 1930 | 1685 | |
LAND ROVER DIFENDER 90 2019- | 4583 | 1995 | 1969 | |
LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE P200 2019- | 4380 | 1905 | 1650 |
Back to top