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LAND CRUISER 70 BAN vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

LAND CRUISER 70 BAN 2014- 7436

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13637








A : LAND CRUISER 70 BAN 2014-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4810mm 1870mm 1920mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +310mm +200mm +505mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2120kg 6.3m kWh
B 0kg m kWh
différence +2120kg +6.3m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L kWh km
différence +0L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 170kW(231PS)360Nm3955cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA LAND CRUISER 70 BAN 2014-
Site Web du constructeur automobile
L'authentique voiture tout-terrain de Toyota. Il est plus petit qu’un Land Cruiser et offre de meilleures performances hors route. Les ventes ont commencé en 1984 et se sont terminées en 2004, mais ont été brièvement revendues de 2014 à 2015. En 2023, ce modèle à très longue durée de vie subira quelques modifications et sera revendu.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






TOYOTA LAND CRUISER 70 BAN 2014-

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