So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
GR86 RZ vs LAND CRUISER 70
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
TOYOTA
GR86 RZ 2021-
<Lựa chọn xe thứ hai>
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
A : GR86 RZ 2021-
B : LAND CRUISER 70 2023-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 4265mm | 1775mm | 1310mm |
B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
Sự khác biệt | -625mm | -95mm | -610mm |
Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
---|---|---|---|
A | 1290kg | 5.4m | kWh |
B | 2300kg | 6.3m | kWh |
Sự khác biệt | -1010kg | -0.9m | +0kWh |
Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
---|---|---|---|
A | 237L | kWh | km |
B | 510L | kWh | km |
Sự khác biệt | -273L | +0kWh | +0km |
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 173kW(235PS) | 250Nm | 2387cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
Sự khác biệt | +23kW | -250Nm | -367cc |
Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Sự khác biệt | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA GR86 RZ 2021-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Xe thể thao hai cửa của Toyota. Nó cũng được trang bị hộp số tay 6 cấp và kế thừa tên Hachiroku, viết tắt của "Initial D", khiến nó trở thành một chiếc xe không thể cưỡng lại đối với những người đam mê lái xe thể thao.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Land Cruiser 70 của Toyota được ra mắt vào năm 1984, đã được tái sản xuất lần đầu tiên sau 9 năm. Vì nó không thể được bán hợp pháp nên động cơ là loại turbo diesel sạch 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2,8 lít, hệ thống kiểm soát ổn định điện tử bắt buộc và phanh giảm thiểu thiệt hại do va chạm cũng là trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra, đèn pha giờ đây có hình tròn và đèn LED, khiến chúng hiện đại hơn một chút.
TOYOTA GR86 RZ 2021-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top