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WRX STI EJ20 Final Edition vs OUTLANDER PHEV G
＜Primera selección de auto＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜Segunda selección de coche＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| diferencia | -60mm | -15mm | -205mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| diferencia | -390kg | +0.3m | -12kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| diferencia | +460L | -12kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| diferencia | +140kW | +236Nm | -4cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferencia | -12kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.
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SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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