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COPEN GR SPORT MT vs SIENTA HYBRID
＜Première sélection de voitures＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : SIENTA HYBRID 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| différence | -865mm | -220mm | -395mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| différence | -530kg | -0.6m | -0.94kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 152L | 0.94kWh | 1km |
| différence | -152L | -0.94kWh | -1km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| différence | -7kW | -19Nm | -838cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | 1km | sec |
| différence | -0.94kWh | -1km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.
Site Web du constructeur automobile
Un élégant monospace Toyota avec une porte coulissante.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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