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COPEN GR SPORT MT vs BERLINGO FEEL BlueHDi
＜첫 번째 차 선택＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜두 번째 차 선택＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| 차 | -1010mm | -375mm | -570mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1610kg | 5.6m | kWh |
| 차 | -760kg | -1m | +0kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 597L | kWh | km |
| 차 | -597L | +0kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| 차 | -49kW | -208Nm | -840cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
Daihatsu의 경차 컨버터블 인 Copen은 스포티 한 Copen GR Sport를 만들기 위해 Toyota와 공동으로 개발했습니다. 차체의 강성을 높이고 서스펜션을 스포티하게 설정했지만 거리에서도 편안하게 달릴 수 있습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
시트로엥 MPV. 베이스는 상업용 차량이지만 파노라마 유리 지붕과 같이 가족이 편안하게 사용할 수있는 많은 장비를 추가했습니다.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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