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COPEN GR SPORT MT vs MUX
<첫 번째 차 선택>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
<두 번째 차 선택>
ISUZU
MU-X 2013-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : MU-X 2013-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4825mm | 1860mm | 1825mm |
차 | -1430mm | -385mm | -545mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 850kg | 4.6m | kWh |
B | 0kg | m | kWh |
차 | +850kg | +4.6m | +0kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
차 | +0L | +0kWh | +0km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
Daihatsu의 경차 컨버터블 인 Copen은 스포티 한 Copen GR Sport를 만들기 위해 Toyota와 공동으로 개발했습니다. 차체의 강성을 높이고 서스펜션을 스포티하게 설정했지만 거리에서도 편안하게 달릴 수 있습니다.
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2013 년에 디자인되었지만 강력한 구동력과 외관은 어디든 갈 수있는듯한 느낌을줍니다. 주로 트럭을 만드는 메이커 만이 힘이 될 수밖에 없습니다.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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