เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
WRX STI EJ20 Final Edition vs EQC 400 4MATIC
＜การเลือกรถคันแรก＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| ความแตกต่าง | -175mm | -130mm | -150mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| ความแตกต่าง | -995kg | +0m | -85kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | 500L | 85kWh | 471km |
| ความแตกต่าง | -40L | -85kWh | -471km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 300kW | 760Nm | |
| ความแตกต่าง | -300kW | -760Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| ความแตกต่าง | -85kWh | -471km | -5.1sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดลสปอร์ตสมรรถนะสูงที่ใช้ Subaru Impreza ระบบเกียร์ถูกตั้งค่าไว้สำหรับ 6MT เท่านั้นและคุณจะรู้สึกได้ถึงการแบ่งส่วนเป็นรุ่นกีฬา
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top