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COPEN GR SPORT MT vs LC500




＜Primera selección de auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18169

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

LC500 2017- 15724








A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LC500 2017-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
diferencia -1375mm -445mm -65mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 850kg 4.6m kWh
B 1930kg 5.4m kWh
diferencia -1080kg -0.8m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 197L kWh km
diferencia -197L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
diferencia -304kW-448Nm-4310cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.










LEXUS LC500 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer modelo coupé del segmento F de Lexus. Fue desarrollado en base a la imagen de diseño innovador del concept car, LF-LC. La plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) se adopta por primera vez.


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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