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WRX STI EJ20 Final Edition vs Q4 Sportback etron concept
＜Primera selección de auto＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜Segunda selección de coche＞
Audi
Q4 Sportback e-tron concept
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : Q4 Sportback e-tron concept
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| diferencia | -5mm | -105mm | -125mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 2050kg | m | 82kWh |
| diferencia | -550kg | +5.6m | -82kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | L | 82kWh | 450km |
| diferencia | +460L | -82kWh | -450km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 225kW | 460Nm | |
| diferencia | -225kW | -460Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| diferencia | -82kWh | -450km | -6.3sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.
Sitio web del fabricante de automóviles
Basado en el primer SUV eléctrico compacto Q4 e-tron concept de Audi, el Q4 Sportback e-tron concept ha recibido un diseño diferente como un estilo coupé. La producción está programada para comenzar en 2021.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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