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Renegade 4xe vs OUTLANDER PHEV P
＜首次選車＞
Jeep
Renegade 4xe 2020-
＜第二輛車的選擇＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : Renegade 4xe 2020-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4255mm | 1805mm | 1695mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| 區別 | -455mm | -55mm | -50mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1790kg | 5.5m | 11kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| 區別 | -320kg | +0m | -9kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 330L | 11kWh | 48km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| 區別 | -134L | -9kWh | -51km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 270Nm | 1331cc |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| 區別 | -2kW | +75Nm | -1028cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 44kW | 250Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +44kW | +250Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11kWh | 48km | 7.5sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| 區別 | -9kWh | -51km | +7.5sec |
Jeep Renegade 4xe 2020-
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吉普車中最小的SUV插電式混合動力汽車。小轉彎的車身與EV行駛非常匹配。即使在越野時，電動機的扭矩也可用於改善運行性能。
當我真正騎車時，我對吉普車感到驚訝，它沒有聲音，並且開始強勁運動。即使試駕“ 4xe”的電池電量為1％，它在啟動或低速行駛時也僅靠電力和電動機即可穩定運行，並且當速度略有提高時，發動機會自然啟動並助力，並會發電。
這是一款非常有趣的插電式混合動力車，但僅選擇一輛它就比普通汽油車貴120萬日元。即使有補貼，由於價格差異，許多人仍不願購買。
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三菱中級SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，車內質感，酷炫外觀，精彩絕倫。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的價格也很低。
Jeep Renegade 4xe 2020-
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