A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : Passat GTE Variant 2022-

nombre longitud anchura altura
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
diferencia +215mm +170mm -1510mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m kWh
B 1770kg 5.4m 13kWh
diferencia -1770kg -5.4m -13kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B 483L 13kWh 57km
diferencia -483L -13kWh -57km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
diferencia -13kWh -57km +0sec


MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
Sitio web del fabricante de automóviles
Un concept car SUV presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019. EV motor híbrido enchufable 4WD híbrido (PHEV). Con un aspecto futurista e interior, quiero que continúes como el sucesor del Outlander PHEV.


Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El vagón insignia de Volkswagen, un modelo híbrido enchufable del Passat. El modelo híbrido enchufable de Passat ya estaba disponible en 2016, pero con cambios menores, la capacidad de la batería aumentó en un 30 % de 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con esto, la autonomía de conducción EV es de 57 km, lo que permite disfrutar más de la conducción EV. Usando el modo GTE, es divertido mostrar la mejor aceleración que combina el motor y el motor.


MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019

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