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LF30 Electrified vs Passat GTE Variant




＜Primeira seleção de carro＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 17832

＜Segunda seleção de carro＞

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 12803








A : LF-30 Electrified 2019-
B : Passat GTE Variant 2022-

nome comprimento largura altura
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
diferença +305mm +165mm +90mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2400kg m 110kWh
B 1770kg 5.4m 13kWh
diferença +630kg -5.4m +97kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 110kWh km
B 483L 13kWh 57km
diferença -483L +97kWh -57km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 110kWh km sec
B 13kWh 57km sec
diferença +97kWh -57km +0sec


LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Site do fabricante de automóveis
Um carro conceito Lexus Electrified. Equipado com motores nas rodas nas quatro rodas, ele realiza um controle preciso do motor, impossível com veículos a gasolina convencionais.


Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Volkswagen, um modelo híbrido plug-in do Passat. O modelo híbrido plug-in do Passat já foi lançado em 2016, mas com pequenas alterações, a capacidade da bateria aumentou 30% de 9,9 kWh para 13,0 kWh. Com isso, a autonomia de condução EV é de 57 km, tornando possível desfrutar mais da condução EV. Usando o modo GTE, é divertido mostrar a melhor aceleração que combina o motor e o motor.


LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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