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COPEN GR SPORT MT vs CIVIC TYPE R
＜首次選車＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜第二輛車的選擇＞
HONDA
CIVIC TYPE R 2022-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : CIVIC TYPE R 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
| 區別 | -1200mm | -415mm | -125mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1430kg | 5.9m | kWh |
| 區別 | -580kg | -1.3m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +0L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
| 區別 | -196kW | -328Nm | -1337cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 5.7sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | -5.7sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
汽車製造商網站
大發的輕型汽車敞篷車Copen與豐田公司共同開發，以打造運動型的Copen GR Sport。車身的剛性得到了提高，懸架被設置為運動型，但即使在大街上也可以舒適地行駛。
汽車製造商網站
本田的FF，純運動車型。基於C級兩廂思域改良性能的高性能前輪驅動車型。
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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