Сравните фотографии по наложению
COPEN GR SPORT MT vs Explorer
<Выбор первого автомобиля>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
<Выбор второй машины>
Ford
Explorer 2019-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : Explorer 2019-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 5050mm | 2000mm | 1780mm |
разница | -1655mm | -525mm | -500mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 850kg | 4.6m | kWh |
B | 1971kg | m | kWh |
разница | -1121kg | +4.6m | +0kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
разница | +0L | +0kWh | +0km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | - | - | - |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +0kW | +0Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
разница | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Сайт производителя автомобилей
Легковой кабриолет Daihatsu Copen был разработан совместно с Toyota для создания спортивного Copen GR Sport. Повышена жесткость кузова и спортивная подвеска, но при этом он может комфортно ездить даже по улицам.
Сайт производителя автомобилей
Современные технологии упакованы в большой, просторный кузов. Полностью цифровой измеритель и вертикально вытянутый центральный монитор дают вам ощущение будущего. Модель 2WD была обновлена с FF до FR, что привело к повышению качества.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
название | длина | ширина | рост | |
---|---|---|---|---|
Ford Explorer 2019- | 5050 | 2000 | 1780 | |
Ford Mustang 2015- | 4784 | 1916 | 1381 | |
Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- | 4724 | 1881 | 1597 |
Back to top