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WRX STI EJ20 Final Edition vs CROWN HYBRID 2.5 S
＜Primera selección de auto＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| diferencia | -315mm | -5mm | +20mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 1690kg | 5.3m | kWh |
| diferencia | -190kg | +0.3m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | 431L | kWh | km |
| diferencia | +29L | +0kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| diferencia | +92kW | +201Nm | -493cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 105kW | 300Nm | |
| diferencia | -105kW | -300Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán de gama alta de Toyota. Al adoptar una nueva plataforma basada en TNGA, puede disfrutar de una conducción deportiva y de mayor calidad.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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