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V60 CROSS COUNTRY T5 AWD vs iX3 M Sports
＜Primera selección de auto＞
VOLVO
V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
＜Segunda selección de coche＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
B : iX3 M Sports 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| diferencia | +45mm | +5mm | -165mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.7m | kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| diferencia | -390kg | +0m | -80kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| diferencia | -510L | -80kWh | -508km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| diferencia | -80kWh | -508km | +0sec |
VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV crossover que se introdujo en 2015 como modelo derivado del V60. Al combinar neumáticos de gran diámetro con una carrocería levantada, parachoques delanteros y traseros con un diseño tipo crossover, y las piezas de resina que cubren la parte inferior de la carrocería y los guardabarros dan una imagen de SUV.
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV EV mediano de BMW. En lugar del motor, la batería y el motor se montaron en la misma carrocería que el modelo de gasolina. Solo puede saber si hay una línea azul en la parrilla de riñón. ¿Para aquellos que quieren andar casualmente en un EV?
Cuando lo conduzco, funciona naturalmente como un vehículo eléctrico. La apariencia y el interior son casi iguales al modelo de gasolina, por lo que me sentí un poco incómodo allí. Sin embargo, el conocimiento de EV cultivado durante muchos años con i3 se ha vertido correctamente en él, y tiene una agradable sensación de EV. Además, puede que solo sea una especificación japonesa, pero aunque se llama iX3, el sistema de accionamiento es solo FR. ¿Dudas en ir a esquiar por un momento?
VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
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