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ENGELBERG TOURER concept vs CROWN HYBRID 2.5 S
＜Prima selezione di auto＞
MITSUBISHI
ENGELBERG TOURER concept 2019
＜Seconda selezione di auto＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
A : ENGELBERG TOURER concept 2019
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| differenza | +90mm | +200mm | -1455mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1690kg | 5.3m | kWh |
| differenza | -1690kg | -5.3m | +0kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 431L | kWh | km |
| differenza | -431L | +0kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 105kW | 300Nm | |
| differenza | -105kW | -300Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +0kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
Sito web del produttore di automobili
Una concept car SUV presentata al Salone di Ginevra 2019. Twin motor 4WD plug-in ibrido EV (PHEV). Con un look futuristico e interni, voglio che tu continui come successore di Outlander PHEV.
Sito web del produttore di automobili
La berlina di fascia più alta della Toyota. Adottando una nuova piattaforma basata su TNGA, puoi goderti una guida sportiva e di qualità superiore.
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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