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COPEN GR SPORT MT vs AMG SL 43
＜首次選車＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜第二輛車的選擇＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : AMG SL 43 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| 區別 | -1305mm | -440mm | -90mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| 區別 | -930kg | -1.5m | -1kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| 區別 | -213L | -1kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| 區別 | -233kW | -388Nm | -1333cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 區別 | -1kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
汽車製造商網站
大發的輕型汽車敞篷車Copen與豐田公司共同開發，以打造運動型的Copen GR Sport。車身的剛性得到了提高，懸架被設置為運動型，但即使在大街上也可以舒適地行駛。
汽車製造商網站
梅賽德斯-奔馳敞篷轎跑車。 2升直列4缸發動機和使用F1技術的小型但“電動廢氣渦輪增壓器”使用輕度混合動力48V動力，以電力驅動渦輪渦輪。由於渦輪是線性工作的，加速時感覺很好，沒有渦輪遲滯！如果允許超過1600萬日元的價格，我絕對想要。
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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