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COPEN GR SPORT MT vs etron 55 quattro
＜首次選車＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜第二輛車的選擇＞
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : e-tron 55 quattro 2019-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| 區別 | -1506mm | -460mm | -336mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 2555kg | m | 95kWh |
| 區別 | -1705kg | +4.6m | -95kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 660L | 95kWh | 436km |
| 區別 | -660L | -95kWh | -436km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 300kW | 664Nm | |
| 區別 | -300kW | -664Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| 區別 | -95kWh | -436km | -5.7sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
汽車製造商網站
大發的輕型汽車敞篷車Copen與豐田公司共同開發，以打造運動型的Copen GR Sport。車身的剛性得到了提高，懸架被設置為運動型，但即使在大街上也可以舒適地行駛。
汽車製造商網站
奧迪首款電動汽車。前後配備兩個電動機，主要僅驅動後部。新一代quattro系統可根據情況移動前電動機。達到100公里/小時需要5.7秒。
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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