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WRX STI EJ20 Final Edition vs COROLLA HYBRID GX




<Primera selección de auto>

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 16251

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 21509








A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : COROLLA HYBRID G-X 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4495mm 1745mm 1435mm
diferencia +100mm +50mm +40mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1500kg 5.6m kWh
B 1350kg 5m kWh
diferencia +150kg +0.6m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 460L kWh km
B 429L kWh km
diferencia +31L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
Adoptando TNGA como la plataforma, todos han sido renovados, y la calidad de la conducción ha mejorado enormemente.


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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