قارن الصور بالتداخل
COPEN GR SPORT MT vs NOTE ePOWER X FOUR
<اختيار السيارة الأولى>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
<اختيار السيارة الثانية>
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
فرق | -650mm | -220mm | -225mm |
اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
---|---|---|---|
A | 850kg | 4.6m | kWh |
B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
فرق | -370kg | -0.3m | -1.5kWh |
اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 340L | 1.5kWh | km |
فرق | -340L | -1.5kWh | +0km |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
فرق | -13kW | -11Nm | -540cc |
اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 85kW | 280Nm | |
فرق | -85kW | -280Nm |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.5kWh | km | sec |
فرق | -1.5kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تم تطوير سيارة Daihatsu الخفيفة القابلة للتحويل ، Copen ، بالاشتراك مع Toyota لإنشاء سيارة Copen GR Sport الرياضية. تم زيادة صلابة الهيكل وتم ضبط نظام التعليق ليكون رياضيًا ، ولكن يمكن تشغيله بشكل مريح حتى في الشوارع.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نيسان هاتشباك المدمجة الرائدة. من طراز 2021 ، يتوفر إعداد e-POWER فقط ، ويتم تشغيل المحرك فقط عن طريق توليد الطاقة والمحرك. لقد خضعت e-POWER نفسها لتحسينات كبيرة ، وزاد الوقت الذي توقف فيه توليد الطاقة في المحرك ، لذلك أصبح أكثر شبهاً بالمركبات الكهربائية. على الرغم من السعر المنخفض ، إلا أن الملمس داخل السيارة أصبح مستقبليًا تمامًا ، وأصبحت سيارة يمكن أن يطلق عليها الجيل القادم من نيسان
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top