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WRX STI EJ20 Final Edition vs CHR HYBRID G
＜Première sélection de voitures＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| différence | +235mm | +0mm | -75mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| différence | +20kg | +0.4m | -1.31kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | 318L | 1.31kWh | km |
| différence | +142L | -1.31kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| différence | +155kW | +280Nm | +197cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| différence | -53kW | -163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| différence | -1.31kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Site Web du constructeur automobile
Un modèle sportif de haute performance basé sur la Subaru Impreza. La transmission est réglée uniquement pour 6MT, et vous pouvez ressentir la division en tant que modèle sportif.
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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