قارن الصور بالتداخل


Q8 55 TFSI quattro vs SERENA ePOWER highway starV




<اختيار السيارة الأولى>

Audi

Q8 55 TFSI quattro 2019- 22123

<اختيار السيارة الثانية>

NISSAN

SERENA e-POWER highway star-V 2022 12746








A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : SERENA e-POWER highway star-V 2022

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 4765mm 1715mm 1870mm
فرق +230mm +280mm -165mm

اسم وزن الحد الأدنى لنصف قطر الدوران سعة بطارية القيادة
A 2140kg 6.2m kWh
B 1810kg 5.7m kWh
فرق +330kg +0.5m +0kWh

اسم حجم الشحنة سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة
A 605L kWh km
B L kWh km
فرق +605L +0kWh +0km



اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 250kW(340PS)500Nm-
B 72kW(98PS)123Nm1433cc
فرق +178kW+377Nm-



اسم قوة المحرك الكهربائي عزم دوران المحرك الكهربائي
A kW Nm
B kW Nm
فرق +0kW +0Nm


اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A kWh km sec
B kWh km sec
فرق +0kWh +0km +0sec


Audi Q8 55 TFSI quattro 2019-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة دفع رباعي رائدة مع هيكل أنيق على طراز كوبيه يعتمد على سيارة Audi Q7 الراقية. يبدو أن الجميع مفتونون بالمظهر والمعدات المتطورة للغاية.


NISSAN SERENA e-POWER highway star-V 2022
موقع الشركة المصنعة للسيارة
الميني فان الرائدة من نيسان. في عام 2022 ، قامت كل من تويوتا وهوندا ونيسان بإجراء تغييرات كاملة على طرازات سيارات الميني فان الخاصة بهم ، ولكن بينما كانت جميعها تكبر ، تمكنت سيرينا فقط من تسليم الطراز العادي إلى الحجم الخامس. بعد كل شيء ، الميني فان الذي يتناسب مع حجم 5 أرقام هو تغيير نموذج كامل لطيف ، لكن النظام الأساسي موروث من النموذج السابق ، لكن قاعدة العجلات أطول بـ 10 ملم.
تغيرت صورة القناع الأمامي إلى حد كبير ، مما أعطاها إحساسًا بالجودة. لوحة العداد مصنوعة بالكامل من الكريستال السائل ، والشاشة كبيرة ومتقدمة. اختفى مقبض ناقل الحركة وأصبحت الأزرار الإلكترونية مرتبة الآن جنبًا إلى جنب. إنها جديدة تمامًا ، ولكن بمجرد أن تعتاد عليها ، هل ستصبح أسهل في الاستخدام؟ بصفتي حافلة صغيرة ، يسعدني تأمين مساحة.
















Audi Q8 55 TFSI quattro 2019-

>>قارن الصور بالتداخل


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top