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WRX STI EJ20 Final Edition vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 16494

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13811








A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +95mm +125mm +60mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1500kg 5.6m kWh
B 0kg m kWh
différence +1500kg +5.6m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 460L kWh km
B L kWh km
différence +460L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Site Web du constructeur automobile
Un modèle sportif de haute performance basé sur la Subaru Impreza. La transmission est réglée uniquement pour 6MT, et vous pouvez ressentir la division en tant que modèle sportif.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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