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COPEN GR SPORT MT vs X1 sDrive18i
＜Première sélection de voitures＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
X1 sDrive18i 2015-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : X1 sDrive18i 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4455mm | 1820mm | 1610mm |
| différence | -1060mm | -345mm | -330mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1520kg | 5.4m | kWh |
| différence | -670kg | -0.8m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 505L | kWh | km |
| différence | -505L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 103kW(140PS) | 220Nm | 1498cc |
| différence | -56kW | -128Nm | -840cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.
Site Web du constructeur automobile
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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