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WRX STI EJ20 Final Edition vs Freed HYBRID G Honda SENSING




<Primeira seleção de carro>

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 16796

<Segunda seleção de carro>

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20714








A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

nome comprimento largura altura
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
diferença +330mm +100mm -235mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1500kg 5.6m kWh
B 1340kg 5.2m 1kWh
diferença +160kg +0.4m -1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 460L kWh km
B L 1kWh km
diferença +460L -1kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
diferença +146kW+288Nm+498cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1kWh km sec
diferença -1kWh +0km +0sec


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo esportivo de alto desempenho baseado no Subaru Impreza. A transmissão é definida apenas para 6MT, e você pode sentir a divisão como um modelo esportivo.


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Site do fabricante de automóveis










SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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