เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
E208 Allure vs CROWN CROSSOVER G
＜การเลือกรถคันแรก＞
Peugeot
E-208 Allure 2019-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : E-208 Allure 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| ความแตกต่าง | -875mm | -95mm | -110mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 5.4m | 50kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| ความแตกต่าง | -280kg | +5.4m | +50kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 265L | 50kWh | 403km |
| B | 450L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -185L | +50kWh | +403km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 100kW | 260Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +100kW | +260Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 50kWh | 403km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +50kWh | +403km | +0sec |
Peugeot E-208 Allure 2019-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เปอโยต์ EV คันแรก ตัวถังรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่มีแบตเตอรี่ 50kWh ซึ่งไม่ใหญ่เกินไป มุ่งมั่นที่จะทำให้ EV เป็นที่นิยมในราคาที่เหมาะสม
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Crown แบบดั้งเดิมของโตโยต้าจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดในวันที่ 2022.7.15 Crown อยู่ในรูปแบบ FR มาเป็นเวลานาน แต่จากนี้ไปจะเป็น 4WD ไฟฟ้าที่ใช้ FF สไตล์เหมือนคูเป้มากกว่าซีดาน ฉันรู้สึกว่ามงกุฎแบบดั้งเดิมไม่มีอยู่แล้ว ฉันคิดถึงมงกุฎเก่า เหลี่ยมมุม และโอ่อ่า ในอนาคต เราจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องฝ่าฟันการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่โดยจับตาดูการใช้พลังงานไฟฟ้าหรือไม่
Peugeot E-208 Allure 2019-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top