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COPEN GR SPORT MT vs YARIS HYBRID G




＜Première sélection de voitures＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 18607

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 25409








A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : YARIS HYBRID G 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
différence -545mm -220mm -220mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 850kg 4.6m kWh
B 940kg 4.8m kWh
différence -90kg -0.2m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B 270L kWh km
différence -270L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
différence -20kW-28Nm-832cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 59kW 141Nm
différence -59kW -141Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.










TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Site Web du constructeur automobile
La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.








DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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