겹쳐서 사진 비교
COPEN GR SPORT MT vs YARIS HYBRID G
<첫 번째 차 선택>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
<두 번째 차 선택>
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : YARIS HYBRID G 2020-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
차 | -545mm | -220mm | -220mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 850kg | 4.6m | kWh |
B | 940kg | 4.8m | kWh |
차 | -90kg | -0.2m | +0kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 270L | kWh | km |
차 | -270L | +0kWh | +0km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
차 | -20kW | -28Nm | -832cc |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 59kW | 141Nm | |
차 | -59kW | -141Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
Daihatsu의 경차 컨버터블 인 Copen은 스포티 한 Copen GR Sport를 만들기 위해 Toyota와 공동으로 개발했습니다. 차체의 강성을 높이고 서스펜션을 스포티하게 설정했지만 거리에서도 편안하게 달릴 수 있습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
GA-B 플랫폼은 Toyota의 TNGA 전략에서 처음 채택되었습니다. 최신 기술은 작은 몸체에 담겨 있습니다.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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