So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
COPEN GR SPORT MT vs 500 LA PRIMA
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
Fiat
500 LA PRIMA 2021-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : 500 LA PRIMA 2021-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
| Sự khác biệt | -235mm | -215mm | -250mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 0kg | m | 42kWh |
| Sự khác biệt | +850kg | +4.6m | -42kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 42kWh | 320km |
| Sự khác biệt | +0L | -42kWh | -320km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | - | - | - |
| Sự khác biệt | - | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 87kW | 220Nm | |
| Sự khác biệt | -87kW | -220Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 42kWh | 320km | 9sec |
| Sự khác biệt | -42kWh | -320km | -9sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Xe mui trần hạng nhẹ của Daihatsu, Copen, được hợp tác phát triển với Toyota để tạo ra một chiếc Copen GR Sport thể thao. Độ cứng của thân xe đã được tăng lên và hệ thống treo được thiết lập để thể thao, nhưng nó có thể chạy thoải mái ngay cả trên đường phố.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc hatchback 500 nhỏ gọn của Fiat sẽ chuyển sang EV. Nó trông rất giống với mô hình xăng cũ, nhưng đã được làm lại hoàn toàn. Ngoài dung lượng pin 42kWh, phiên bản 24kWh cũng có sẵn, và tôi rất vui vì nó có thể được mua với mức giá hợp lý.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top