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COPEN GR SPORT MT vs CENTURY SEDAN
＜Première sélection de voitures＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : CENTURY SEDAN 2018
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| différence | -1940mm | -455mm | -225mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| différence | -1795kg | -1.3m | -2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| différence | -484L | -2kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| différence | -233kW | -418Nm | -4310cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| différence | -2kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota a subi un changement complet de modèle en 2018 pour la première fois en 21 ans. Même après un changement complet de modèle, elle conserve toujours sa dignité de voiture avec chauffeur haut de gamme au Japon. L'emblème du phénix est fier.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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