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LF30 Electrified vs LAND CRUISER 70




<Première sélection de voitures>

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 17465

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

LAND CRUISER 70 2023- 6536








A : LF-30 Electrified 2019-
B : LAND CRUISER 70 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4890mm 1870mm 1920mm
différence +200mm +125mm -320mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2400kg m 110kWh
B 2300kg 6.3m kWh
différence +100kg -6.3m +110kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 110kWh km
B 510L kWh km
différence -510L +110kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2754cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B kWh km sec
différence +110kWh +0km +0sec


LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car Lexus Electrified. Équipé de moteurs intégrés aux quatre roues, il permet un contrôle précis du moteur impossible avec les véhicules à essence conventionnels.


TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
Site Web du constructeur automobile
Le Land Cruiser 70 de Toyota, sorti en 1984, a été réédité pour la première fois en neuf ans. Puisqu'il ne peut pas être légalement vendu tel quel, le moteur est un turbo diesel propre à 4 cylindres en ligne de 2,8 litres, et le système de contrôle électronique de stabilité obligatoire et le frein d'atténuation des dommages causés par la collision sont également des équipements standard. De plus, les phares sont désormais ronds et à LED, ce qui les rend un peu plus modernes.












LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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