قارن الصور بالتداخل
RANGE ROVER HSE D300 vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜اختيار السيارة الأولى＞
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022-
＜اختيار السيارة الثانية＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : RANGE ROVER HSE D300 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| فرق | +430mm | +115mm | +225mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 2580kg | 5.3m | kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| فرق | +590kg | -0.7m | -73kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| فرق | -527L | -73kWh | -577km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
| B | - | - | - |
| فرق | - | - | - |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| فرق | -73kWh | -577km | +0sec |
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة الدفع الرباعي الرائدة من لاند رور. لقد خضع لتغيير كامل في النموذج وله شكل عام سلس مع عدم وجود أي تفاوت تقريبًا.
ومع ذلك ، فهو ليس مستديرًا ، إنه شكل غريب وجديد تمامًا.
هجين الديزل المعتدل ليس له أي تباطؤ. عندما بدأت في الجري ، كان بإمكاني سماع صوت المحرك ، ولكن تم إخماده إلى مستوى لا يمكنني معرفة ما إذا كان محرك الديزل أم لا.
الملمس الداخلي فاخر للغاية لدرجة أنه يقال إنه رولز رويس الصحراء. نظرًا لأن السعر سيكون حوالي 20 مليون ين ، فقد يكون هذا معقولًا.
اعتبارًا من فبراير 2022 ، حتى إذا قدمت طلبًا لشراء سيارة جديدة ، فسيتم تسليمها بعد عام أو عامين. فيما يتعلق بنموذج PHEV ، لم يتم تحديد تاريخ التسليم على الإطلاق. اتمني لك الشفاء العاجل.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
دخلت Hyundai (Hyundai سابقًا) السوق اليابانية لأول مرة منذ فترة طويلة منذ عام 2009. باعتبارها EV ، يبدو الأمر وكأنها تم إنشاؤها من خلال مراجعة مفهوم السيارة من البداية. حتى بطارية 72 كيلووات في الساعة يمكن شراؤها بحوالي 5 ملايين ين ، بما في ذلك الإعانات المالية. قد يكون الطريق أغلى قليلاً من نيسان ليف. مظهر الرواية مثير للإعجاب ورائع. سمعت أنه لا يوجد كبح متجدد ، لذا فهذه مشكلة بعض الشيء ، ولكن إذا كنت تريد سيارة مختلفة عن الآخرين ولديها إحساس جديد ، فقد يكون الأمر كذلك. ومع ذلك ، بغض النظر عن الطريقة التي تنظر بها إلى ذلك ، فمن المحتمل أن يكون هناك عدد قليل من ورش الإصلاح في اليابان ، ويمكن القول أن قوة العلامة التجارية هي كل شيء للسيارات المستوردة في السوق اليابانية. أنا أتطلع إلى معرفة ما إذا كان ذلك ممكنًا.
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top