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RANGE ROVER HSE D300 vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜첫 번째 차 선택＞

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 12634

＜두 번째 차 선택＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12895








A : RANGE ROVER HSE D300 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

이름 길이 폭 신장
A 5065mm 2005mm 1870mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
차 +430mm +115mm +225mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2580kg 5.3m kWh
B 1990kg 6m 73kWh
차 +590kg -0.7m -73kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B 527L 73kWh 577km
차 -527L -73kWh -577km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 221kW(301PS)650Nm2993cc
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
차 -73kWh -577km +0sec


LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
랜드로버의 플래그십 SUV. 전체 모델 체인지를 거쳐 요철이 거의 없는 매끄러운 전체적인 형태를 갖췄다.
그래도 둥글지 않고, 이상하고 완전히 새로운 모양입니다.

디젤 마일드 하이브리드는 기본적으로 공회전이 없습니다. 달리기 시작하면 엔진 소리가 들리는데 디젤인지 아닌지 구분할 수 없을 정도로 억제됐다.
실내의 질감은 사막의 롤스로이스라 불릴 만큼 고급스럽다. 가격은 2000만 엔 정도이므로 이 정도면 적당할 것 같습니다.

2022년 2월 현재 신차를 주문해도 1~2년 뒤에 인도받는다. PHEV 모델의 경우 배송일은 전혀 미정입니다. 빠른 쾌유를 빕니다.


















HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
현대(구 현대)가 2009년 이후 오랜만에 일본 시장에 진출했다. 전기차답게 처음부터 자동차의 개념을 재검토해 만든 느낌이다. 72kwh 배터리도 보조금 포함 500만엔 정도면 살 수 있다. Nissan Leaf보다 조금 더 비싼 노선일 수 있습니다. 참신한 모습이 상당히 인상적이고 멋집니다. 회생제동이 없어서 그게 조금 문제라고 들었는데, 남들과 다르고 새로운 느낌의 차를 원하신다면 여기가 아닐까 합니다. 하지만 아무리 봐도 일본에는 수리점이 거의 없을 것이고, 일본 시장에서 수입차는 브랜드 파워가 전부라고 할 수 있다. 가능한지 기대됩니다.


LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-

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