A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferencia -75mm -30mm +10mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1500kg 5.6m kWh
B 1590kg 5.6m kWh
diferencia -90kg +0m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 460L kWh km
B L kWh km
diferencia +460L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferencia +25kW+47Nm-393cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo deportivo de alto rendimiento basado en el Subaru Impreza. La transmisión está configurada solo para 6MT, y puedes sentir la división como modelo deportivo.


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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