قارن الصور بالتداخل
XTRAIL 20Xi HYBRID vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜اختيار السيارة الأولى＞
NISSAN
X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
＜اختيار السيارة الثانية＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1820mm | 1730mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| فرق | -20mm | -120mm | +70mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1600kg | 5.6m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| فرق | -540kg | -0.1m | -12kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | 565L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| فرق | +565L | -12kWh | +0km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 108kW(147PS) | 207Nm | 1997cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| فرق | -125kW | -193Nm | +29cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | 30kW | 160Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +30kW | +160Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| فرق | -12kWh | +0km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
موقع الشركة المصنعة للسيارة
بصفتها فولفو XC60 Polestar Engineered ، تم استيراد 30 وحدة فقط إلى اليابان. تم إعادة تصميم الطراز الهجين المزود بشاحن فائق كنموذج رياضي. أما بالنسبة للتعليق ، فقد تم زيادة معدل الزنبرك لكل من زنبرك الملف الأمامي ونابض أوراق الراتينج الأفقي الخلفي ، كما تم تقوية المثبت. تم ضبط المخمد على Orleans DFV ، والذي يمكنه ضبط قوة التخميد يدويًا في 22 خطوة. يتم أيضًا تركيب قضيب برج مخصص للدعامة مصنوع من الألمنيوم المصبوب لإعطاء رائحة آلة الضبط. العجلات 21 بوصة مزورة.
NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top