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IS 300 vs CHR HYBRID G
＜Première sélection de voitures＞
LEXUS
IS 300 2013-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
A : IS 300 2013-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4680mm | 1810mm | 1430mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| différence | +320mm | +15mm | -120mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1640kg | 5.2m | kWh |
| B | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| différence | +160kg | +0m | -1.31kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 318L | 1.31kWh | km |
| différence | -318L | -1.31kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| différence | -53kW | -163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| différence | -1.31kWh | +0km | +0sec |
LEXUS IS 300 2013-
Site Web du constructeur automobile
Une berline 4 portes de classe moyenne Lexus. Corps FR léger et très rigide. Nous avons adopté des interrupteurs spécialement conçus pour la sensation de toucher et le son de fonctionnement, ainsi qu'un interrupteur de contrôle de température électrostatique qui peut ajuster la température ambiante en traçant une barre métallique avec votre doigt.
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
LEXUS IS 300 2013-
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