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XTRAIL 20Xi HYBRID vs XTRAIL e4ORCE 7seats
＜首次選車＞
NISSAN
X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
＜第二輛車的選擇＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
A : X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1820mm | 1730mm |
| B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| 區別 | +30mm | -20mm | +10mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1600kg | 5.6m | kWh |
| B | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| 區別 | -280kg | +0.2m | -1.8kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 565L | kWh | km |
| B | 140L | 1.8kWh | km |
| 區別 | +425L | -1.8kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 108kW(147PS) | 207Nm | 1997cc |
| B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| 區別 | +2kW | -43Nm | +500cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 30kW | 160Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +30kW | +160Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.8kWh | km | sec |
| 區別 | -1.8kWh | +0km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
汽車製造商網站
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日產的中級 SUV，7 座專用於日本的 e-POWER。這是 9 年來的第一次完整的模型更改，並引入了新開發的 e-POWER 發動機和一個名為 e-4ORCE 的系統，該系統可以自由控制前後電機。雖然是第三排的座位，但是感覺是兒童座椅的小座位。與三菱歐藍德通用的零件？大型SUV和e-POWER似乎非常兼容。內飾也很時尚，棕褐色。它可能是最有吸引力的汽車，因為它是一輛不能充電但靠馬達運行的汽車。
NISSAN X-TRAIL 20Xi HYBRID 2013-
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