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HRV vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

HONDA

HR-V 2015- 15267

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12001








A : HR-V 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 4295mm 1770mm 1605mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza -205mm +100mm +190mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1180kg m kWh
B 0kg m kWh
differenza +1180kg +0m +0kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B L kWh km
differenza +0L +0kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec


HONDA HR-V 2015-
Sito web del produttore di automobili
Il piccolo SUV di Honda. Un ibrido sportivo VTEC + i-DCD da 1,5 litri, combinato con un motore VTEC a benzina e un DCT a 7 velocità, è stato aggiunto alla gamma.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.






HONDA HR-V 2015-

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