Сравните фотографии по наложению
WRX S4 GTH vs ELANTRA
<Выбор первого автомобиля>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
<Выбор второй машины>
HYUNDAI
ELANTRA 2020-
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ELANTRA 2020-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
B | 4676mm | 1826mm | 1418mm |
разница | -6mm | -1mm | +47mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 5.6m | kWh |
B | 0kg | m | 1.32kWh |
разница | +1590kg | +5.6m | -1.32kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 1.32kWh | km |
разница | +0L | -1.32kWh | +0km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
B | - | - | - |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +0kW | +0Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.32kWh | km | sec |
разница | -1.32kWh | +0km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Сайт производителя автомобилей
Субару спортивный седан. На этот раз в продаже появился вариатор Subaru Performance Transmission (SPT), благодаря которому вы почувствуете себя АТ. В ручном режиме вы можете наслаждаться скоростью переключения, превышающей DCT. На подвеске также установлен регулируемый демпфер с электронным управлением, и значительно продвинулось электронное управление. На данный момент нет настройки МТ, поэтому мне немного одиноко, но я хотел бы на самом деле прокатиться и испытать этот недавно разработанный вариатор.
Сайт производителя автомобилей
Седан HYUNDAI, более компактный, чем Sonata. Принята платформа 3-го поколения для компактных автомобилей. Гибридная модель была также установлена.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top