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IS 300 vs YARIS HYBRID G
<Primera selección de auto>
LEXUS
IS 300 2013-
<Segunda selección de coche>
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
A : IS 300 2013-
B : YARIS HYBRID G 2020-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4680mm | 1810mm | 1430mm |
B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
diferencia | +740mm | +115mm | -70mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 1640kg | 5.2m | kWh |
B | 940kg | 4.8m | kWh |
diferencia | +700kg | +0.4m | +0kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 270L | kWh | km |
diferencia | -270L | +0kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 59kW | 141Nm | |
diferencia | -59kW | -141Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
LEXUS IS 300 2013-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un sedán Lexus de 4 puertas de clase media. FR cuerpo ligero y altamente rígido. Hemos adoptado interruptores que son específicos para tocar la sensación y el sonido de operación, y un interruptor de control de temperatura electrostático que puede ajustar la temperatura ambiente al trazar una barra de metal con el dedo.
Sitio web del fabricante de automóviles
La plataforma GA-B fue adoptada por primera vez en la estrategia TNGA de Toyota. La última tecnología está empaquetada en un cuerpo pequeño.
LEXUS IS 300 2013-
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