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EQB 350 4MATIC vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

EQB 350 4MATIC 2021- 18118

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12936








A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia -25mm -55mm +45mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2160kg 5.5m 67kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
diferencia +20kg -0.2m +55kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 110L 67kWh 520km
B L 12kWh km
diferencia +110L +55kWh +520km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 67kWh 520km sec
B 12kWh km sec
diferencia +55kWh +520km +0sec


Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
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VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.




Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC 2021-

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