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2008 GT Line vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

Peugeot

2008 GT Line 2019- 13620

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13076








A : 2008 GT Line 2019-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4305mm 1770mm 1550mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence -195mm +100mm +135mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1270kg 5.4m kWh
B 0kg m kWh
différence +1270kg +5.4m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 434L kWh km
B L kWh km
différence +434L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 96kW(131PS)230Nm1199cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


Peugeot 2008 GT Line 2019-
Site Web du constructeur automobile
Un SUV compact Peugeot légèrement plus grand que son prédécesseur. Cependant, le rayon de braquage minimum est devenu plus petit, ce qui facilite la manipulation. Avec un nouveau design qui semble net, le 2008 est si beau qu'il est difficile de croire qu'il s'agit d'un SUV compact.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






Peugeot 2008 GT Line 2019-

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