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Polo vs AQUA G
<Erste Fahrzeugauswahl>
Volks wagen
Polo 2018-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
AQUA G 2022-
A : Polo 2018-
B : AQUA G 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4060mm | 1750mm | 1450mm |
B | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
Unterschied | +10mm | +55mm | -35mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1160kg | m | kWh |
B | 1130kg | 5.2m | 1kWh |
Unterschied | +30kg | -5.2m | -1kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 278L | 1kWh | km |
Unterschied | -278L | -1kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
Unterschied | -1kWh | +0km | +0sec |
Volks wagen Polo 2018-
Website des Autoherstellers
B-Segment Kompaktluke. Das Bild wurde etwas schärfer, aber die Niedlichkeit bleibt immer noch im Innenraum des Autos, wo die Digitalisierung fortgeschritten ist.
Website des Autoherstellers
Toyotas kleiner Schrägheck. Starkes exklusives Hybrid-Automodell. Obwohl es sich um ein Hybridauto handelt, kann es mit EV bis zu 40 km/h fahren (Vorgängermodell war 15 km/h), und das Gefühl von EV hat sich erheblich verbessert. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 33,6 km/l, was etwa dem Doppelten eines normalen Hybridautos entspricht. Es sieht ziemlich genauso aus wie das vorherige Aqua, und selbst wenn man es in der Stadt sieht, kann man für einen Moment nicht erkennen, ob es sich um ein neues Modell oder ein altes Modell handelt. Es gibt keine großen Auswirkungen außer der Kraftstoffeffizienz, und die Verkaufszahlen sind im Moment im Vergleich zur vorherigen Generation Aqua nicht so gut.
Volks wagen Polo 2018-
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