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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs RAV4 HYBRID G
＜Première sélection de voitures＞
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
RAV4 HYBRID G 2019-
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : RAV4 HYBRID G 2019-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
| différence | +110mm | +45mm | -25mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
| B | 1690kg | 5.5m | 1.6kWh |
| différence | +490kg | +0.2m | +17.4kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 19kWh | 90km |
| B | 580L | 1.6kWh | 1km |
| différence | -75L | +17.4kWh | +89km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| différence | +55kW | +129Nm | -519cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 128kW | 323Nm | |
| différence | -128kW | -323Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 19kWh | 90km | sec |
| B | 1.6kWh | 1km | sec |
| différence | +17.4kWh | +89km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.
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